2020-10-14作者：邓郁
波多野结衣原创
“硬着陆”后，全球航空业何时“启航”？。。。。
【财经】(财经天下)“硬着陆”后，全球航空业何时“启航”？
中新社北京10月8日电 (刘亮)新冠肺炎疫情冲击之下，全球航空业损失惨重，多家全球知名航空公司营收大幅缩水，降薪潮、裁员潮正暗流涌动。在经历了前所未有的“硬着陆”之后，业界估计，全球航空业至少需要四年以上时间才能恢复至疫情前的水平。
疫情对全球航空业造成了历史罕见的严峻冲击。受航班运输量严重萎缩的影响，各大航空公司面临着飞机停飞、订单减少等挑战，营收也大幅下滑。
为应对营收锐减的挑战，各大航空公司不得不通过降薪、裁员、延长休假等方式节流。例如，美国联合航空公司此前就宣称将对其36000名员工发出裁员通知；菲律宾航空公司也宣布将裁员2700人，约占员工总数三成多。【联系徽信:b444989】
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中新社北京10月8日电 (刘亮)新冠肺炎疫情冲击之下，全球航空业损失惨重，多家全球知名航空公司营收大幅缩水，降薪潮、裁员潮正暗流涌动。在经历了前所未有的“硬着陆”之后，业界估计，全球航空业至少需要四年以上时间才能恢复至疫情前的水平。
疫情对全球航空业造成了历史罕见的严峻冲击。受航班运输量严重萎缩的影响，各大航空公司面临着飞机停飞、订单减少等挑战，营收也大幅下滑。
为应对营收锐减的挑战，各大航空公司不得不通过降薪、裁员、延长休假等方式节流。例如，美国联合航空公司此前就宣称将对其36000名员工发出裁员通知；菲律宾航空公司也宣布将裁员2700人，约占员工总数三成多。
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